鋼包渣線部位用鎂鉻磚的工藝及性能

   鎂鉻磚隧道窯的加熱燃燒主要是重油，輕柴油，和天然氣煤氣，原有的直燃煤方式已不多用。油類燃燒配備有儲油罐和燃燒噴嘴。因油類成本較高使用較多的仍是天然氣和煤氣，天然氣是通過天然氣管道將天然氣輸送至窯爐有專門的天然氣燒嘴進行噴射燃燒。煤氣燃燒除了有專一的煤氣管道輸送至爐窯外，隧道窯用戶大都自備有煤氣發生爐進行煤氣的生產，由煤氣發生爐所產的煤氣經過管道輸送至隧道窯燃燒室，通過煤氣燒嘴進行噴射燃燒。

  鎂鉻磚磚的砌筑在拱腳上進行，拱腳磚與鋼拱腳梁之間隙應用磚加工砌實，砌筑時，應先試砌一環，然后以此為樣板，由兩側向爐頂中間同時對稱砌筑。

   加料口區砌體與一層吊掛磚之間濕砌,其他吊擋土墻磚干砌，磚面與磚面之間按設計規定留膨脹縫，夾馬糞紙和0.5mm厚鋼片，并穿好磚銷子。沿爐頂橫向，每跨與每跨之間吊掛爐頂磚體之間的膨脹縫，采用集中直通式，用硅酸鋁纖維氈填塞，爐頂砌筑完畢后，再安裝筋軌、鐵環、弧形壓梁，短、長卡桿等鋼構件。

   加料口以及加料口區、測溫孔等應錯縫濕砌，由于干燥后的原礦仍含有一定的水分，爐內高溫，煙氣沖刷以及礦料連續不斷地撞擊、磨損，該部位Z易損壞，故高溫區爐頂及下料口的使用壽命決定了反射爐的壽命，一般在12?18個月就要進行停爐檢修。

   有些國家曾用氧化鋁代替鉻鐵礦，制造熱震穩定性好的MgO-MgO·Al2O3磚(Al2O330%~40%，MgO60%~70%)。但含有鉻尖晶石的磚的抗渣性強，因為鉻尖晶石在硅酸鹽熔液的熔解度比鋁尖晶石低Z初在溫度劇烈波動的ASEA-SKF150t鋼罐渣線部位試用Radex-DB605磚，使用壽命只有8次。為延長該ASEA-SKF鋼罐渣線(特別是Z接近電極部位)壽命，曾試用過熔鑄鎂鉻磚。

   以“corhart104”為代表的熔鑄鎂鉻磚，由55%鎂砂和45%鉻鐵礦混合原料經電弧爐在2500℃的共晶熔液澆鑄而成，經過釋放熱應力，Z后用金剛石切磨加工。這種熔鑄鎂鉻磚的相組成：方鎂石及其固熔體50%，尖晶石39%，硅酸鹽不超過10%；結構致密(總氣孔率<12.0%)，耐壓強度高達140~165MPa，荷重0.18MPa變形5%的溫度高達2050℃，但熱震穩定性差和價格昂貴，被優質再結合鎂鉻磚取代。